Обновлённый картодром Григориополя принял первый этап чемпионата Молдавии по картингу

Обновлённый картодром Григориополя принял первый этап чемпионата Молдавии по картингу
Обновлённый картодром Григориополя принял первый этап чемпионата Молдавии по картингу

Григориополь, 3 октября. /Новости Приднестровья/. В Григориополе стартовал первый этап чемпионата Молдавии по картингу. Соревнования собрали 19 гонщиков из Приднестровья и Молдовы. По словам организаторов, на картодром сегодня вышли спортсмены от 5 до 45 лет. Соревнуются они в пяти классах: два детских, один юношеский и два взрослых.

От лица районной госадминистрации участников и зрителей соревнований поприветствовал глава Григориополя Олег Габужа. Он отметил: радость доставляет то, что сегодняшние состязания проходят на григориопольском картодроме после обновления трассы.

«От всей души хочу поблагодарить всех тех, кто участвовал в реализации этого масштабного проекта. Уверен, что дальше мы будем популяризировать и развивать этот увлекательный вид спорта. Сегодня всем участникам соревнований желаю успехов, новых побед и будущих спортивных достижений. А болельщикам - новых впечатлений», - сказал Олег Габужа.

В Григориополь сегодня приехала целая семья картингистов по фамилии Попович: отец Вадим и его дети Теодор и Делия. Каждый боролся в своих категориях. Глава семейства рассказал, что началось всё с Теодора: два года назад мальчика привели на картодром, а за ним уже и вся семья увлеклась данным видом спорта.

«Делия сегодня выступает в классе "Национальный Юниор", её карт разгоняется до 80 км/ч. Теодор – в классе "Бамбино", здесь самые маленькие детки, его автомобиль развивает скорость до 65 км/ч. А я буду во взрослой категории. Сегодняшние соревнования - это больше проба своих сил. Пока больших ставок не делаем», - рассказал Вадим Попович.

Юный Теодор поделился, что сегодня на соревнования приехал также его друг Матвей Купный. Он тоже занимается картингом два года. Мальчикам всего по 7 лет, но они уже полностью ощущают в себе дух соперничества. В один голос оба утверждают, что победят. Сегодня лучшим оказался Матвей.

Соревнуются картингисты по такой схеме: в зачёт идут предфинальная и финальная попытки (за вторую дают больше очков). Перед этим у всех есть квалификационные заезды. А начинается всё с тренировочных кругов на картодроме. После тренировки механики определяют, что необходимо поправить, как изменить настройки автомобиля, каким должно быть давление в шинах, проверяют и другие технические моменты.

У многих юных гонщиков роль механиков выполняют их папы. Так, например, у Алексея Голованова. Он сам из посёлка Маяк Григориопольского района. Ему 11 лет, картингом занимается два года.

«Я тренируюсь и соревнуюсь на карте с автоматической коробкой передач, он разгоняется до 60-70 км/ч. Сегодня я выступаю в классе "Мини", настрой на гонку у меня отличный», - поделился Алексей Голованов.

Многие картингисты говорят, что на каждую гонку нужна новая резина, потому что она быстро стирается и теряет сцепление с дорогой. Понять изношенность резины помогают специальные индикаторы - небольшие отверстия в колёсах. Если они исчезли, значит шины достаточно износились.

Среди участников соревнований в основном представители мужского пола. Но без девушек тоже не обошлось. Правда, их сегодня было только две. В одном классе с Делией Попович выступает Александра Василевская. Ей 14 лет, и она так же, как и её соперница, картингом занимается 2 года.

В этот вид спорта Александра пришла со второй попытки. Девушка рассказала, что первая проба себя в роли картингиста прошла не очень удачно: она вылетела в траву и обожгла руку. Но через год, по словам Александры, всё получилось.

«Меня затянуло. Картинг - это, вообще, нетипичный вид спорта для девушек. Нас очень мало в этом виде, но есть и те, кто очень хорошо проявляет себя, даже получше парней. Сегодня в моей категории есть более опытный соперник, но я буду стараться показать себя максимально хорошо», - поделилась Александра Василевская.

Среди более опытных спортсменов на этом турнире Виталий Молоченко. Ему 33 года. Сегодня на соревнованиях он в статусе лидера: в прошлом году Виталий стал чемпионом Молдавии. Профессионально картингом он занимается с 2018 года. Молодой человек признаётся, что это его детская мечта.

«Я родился в Григориополе. Когда мне ещё было 5 лет, я проходил мимо картодрома и мечтал о том, что когда-то тоже буду гонять тут. Чисто случайно в 27 лет я нашёл по объявлению карт для своего досуга. Как только сел впервые за руль, сразу появилось желание заниматься профессионально», - поделился Виталий Молоченко.

Его карт - чемпионская сборка. Рама автомобиля раньше принадлежала чемпиону России, а двигатель - чемпиону Румынии. Виталий выступает в классе KZ2, у его карта шестиступенчатая механическая коробка передач. С такой работать труднее: важно точно ловить момент, когда необходимо переключиться.

«Это и в разы труднее по сравнению с автоматической коробкой, и ощущения другие. По ходу гонки используются все передачи со второй по шестую. Чтобы в нужный момент переключиться, нужно не просто смотреть на обороты, но и чувствовать свой автомобиль», - отметил картингист.

Виталий рассказал, что сегодня его основной конкурент – кишинёвский гонщик Даниел Драгулян. В первом этапе чемпионата удача сделала ставку именно на этого спортсмена. Приднестровский картингист занял лишь третье место, но оспорить своё право на звание чемпиона Молдавии он сможет ещё в трёх этапах соревнований до конца октября.

Говоря о том, чем привлекает картинг, все спортсмены как один признаются, что это скорость. Также гонщикам нравится изучать траекторию трассы, преодолевать трудные повороты. Иногда бывает, что спортсмены с ними не справляются и вылетают за пределы трека. Для сохранения жизни и здоровья у картингистов предусмотрена особая защитная экипировка.

Каждый гонщик одет в специальный костюм, который оберегает от огня в случае возгорания, а также помогает сохранить кожные покровы целыми, если гонщик вылетает с трассы. Комбинезоны у всех пилотов имеют свой срок годности, после которого их нельзя использовать, потому что одежда теряет свои защитные свойства.

Ещё два важных элемента защиты – шлем и некбрейс (разъемный «ошейник» с опорами на плечи, спину и грудь, фиксируемый с помощью эластичных строп). Действуют они совместно, сохраняя шею и голову картингиста целыми. Также в экипировку обязательно входят специальные перчатки и обувь, в которой хорошо чувствуются педали. Это помогает пилоту полностью контролировать управление автомобилем.

По словам гонщиков, новый трек в Григориополе недостаточно обкатанный. Картингисты и их механики говорят, что на трассе ещё есть так называемый жирный слой из-за того что асфальтовое покрытие совсем новое. По мнению спортсменов, ещё пара гонок - и трек будет полностью обкатан.

Комментарии